Council de Metro aprueba lectores de matrículas en Nashville

NASHVILLE, Tenn. — El Concejo Municipal de Metro votó para aprobar los lectores de matrículas en la ciudad, que algunos llaman un recurso invaluable, mientras que otros se preocupan si esto podría significar que la policía tiene más poder del que puede manejar.

El consejo votó 22 a 14 con una abstención.

Antes de la tercera lectura del martes del proyecto de ley del lector de matrículas propuesto, algunos miembros del consejo hicieron comparaciones con el tiroteo policial mortal de Landon Eastep.

Eastep fue asesinado por la policía después de un tenso enfrentamiento en la Interestatal 65 el jueves pasado. Eastep llevaba un cortador de cajas cuando se enfrentó a un policía de la Patrulla de Caminos de Tennessee. Un oficial de policía de Mt. Juliet fuera de servicio llegó a la escena y poco después respondieron seis oficiales de policía de Metro Nashville.

Los oficiales notaron que Eastep parecía alcanzar un objeto cilíndrico plateado en su bolsillo antes de hacer un gesto hacia los oficiales. Todos los oficiales abrieron fuego, matando a Eastep frente a docenas de testigos.

El concejal de Metro, Freddie O’Connell, dijo que las consecuencias de lo sucedido lo tienen a él y a otros preocupados por cómo las interacciones con la policía podrían convertirse en violencia.

“Los habitantes de Nashville están pensando correctamente sobre el proceso de escalada y creo que es algo en lo que debemos estar siempre atentos a la hora de recrear más escenarios en comunidades donde ya hemos visto escepticismo sobre el tipo de vigilancia”, dijo O’Connell.

La concejala de Metro Joy Styles, que ha estado a favor de los lectores de matrículas, dijo: “Los LPR y la tragedia del jueves se están fusionando. Los LPR son una gran herramienta y hemos proporcionado disposiciones para su uso. Hemos abordado los pasos en falso que han cometido otras ciudades al indicar claramente lo que rastrearemos y lo que no. Esta no es una herramienta de vigilancia, ni se utilizará para el reconocimiento facial”.

Para que el proyecto de ley sea aprobado el martes por la noche, se requieren al menos 21 votos. Un voto aprobatorio abriría la puerta para que un programa piloto dure seis meses. Esto le da al consejo suficiente tiempo para ver si vale la pena mantener el programa a largo plazo.

Si bien las cámaras estarán limitadas en lo que capturan, O’Connell dice que aún es muy difícil lograr un equilibrio entre la privacidad y la seguridad pública.

Cada vez que pasa un coche, las cámaras LPR recogen datos. Eso incluye la matrícula, pero los operadores deben informar la raza y el origen étnico del conductor para ayudar a frenar cualquier sesgo. Si esos datos son incorrectos de alguna manera, O’Connell dice que podría tener consecuencias peligrosas.

“Ha sido difícil para mí conciliar la idea de tratar efectivamente a todos los habitantes de Nashville como sospechosos”, dijo O’Connell.

La policía del área ha llamado a los LPR un recurso invaluable que podría ayudar a resolver las Alertas Amber y atrapar a los delincuentes en fuga. También se pueden usar para carreras de resistencia, autos robados, placas robadas e infracciones de estacionamiento.