¿Es necesario llevar mascarilla en un avión? Esto es lo que sabemos

Una jueza federal en Florida sacudió la industria de viajes el pasado lunes cuando anuló el mandato de máscara de la administración Biden en el transporte público, incluidos trenes y aviones. Pero horas después, aún no está claro qué significa para todos los que se van de viaje.

La Administración de Seguridad del Transporte no hará cumplir la orden, dijo un alto funcionario de la administración a NewsNation el lunes por la noche. Pero incluso eso puede no ser el final de la discusión.

Las aerolíneas tienen la capacidad de exigir máscaras por su cuenta. Para mayo de 2020, American, Delta, United, Southwest, JetBlue y Frontier exigieron mascarillas, primero para sus empleados y luego para sus pasajeros. El mandato de máscara de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades no entró en vigencia hasta fines de enero de 2021.

El bloguero de viajes Johnny Jet dijo que es probable que cause confusión a los viajeros a corto plazo.

“Una vez que te subes al avión, es decisión de la aerolínea. Es como ir a un restaurante: sin zapatos no hay servicio; sin máscara, sin volar”, dijo el lunes en “Rush Hour”.

Pero las aerolíneas han estado al frente de los intentos de terminar con el mandato durante meses. Airlines For America, un grupo comercial que habla en nombre de las principales aerolíneas, presionó a los CDC y al Departamento de Salud y Servicios Humanos para que pusieran fin al mandato de máscara para viajes nacionales y el requisito de prueba negativa para vuelos internacionales tan recientemente como la semana pasada.

“El alto nivel de inmunidad y la accesibilidad generalizada a las vacunas en los EE. UU., junto con el aire de cabina de grado hospitalario en los aviones, brindan una base sólida basada en la ciencia para que los pasajeros viajen con confianza”, dijo Airlines For America a NewsNation en un comunicado.

Los mandatos de máscara también han causado fricciones entre los pasajeros de las aerolíneas y son, al menos en parte, los culpables de un aumento en el comportamiento ingobernable a bordo de los aviones.

United, Alaska, Frontier, Southwest, American y Delta se convirtieron en las primeras aerolíneas en anunciar que no requerirían máscaras en sus vuelos más tarde el lunes, pero hasta que cada aerolínea intervenga, no está claro qué significa el desarrollo del lunes en términos generales para los viajeros.

Otro transporte público, como los trenes y autobuses de propiedad de la ciudad o el estado, aún podría estar sujeto a las regulaciones locales. Pero Filadelfia es la única ciudad estadounidense importante con un mandato de máscara. Ninguno de los estados todavía tiene requisitos amplios de máscaras para interiores.

A pesar de la decisión del juez, la administración de Biden, y la TSA, aún recomiendan usar máscaras al tomar el transporte público.

La decisión de la jueza federal de distrito Kathryn Kimball Mizelle en Tampa, designada por el expresidente Donald Trump, dijo que los CDC no justificaron el mandato y no siguieron las normas adecuadas.

En su fallo de 59 páginas, Mizelle dijo que el único remedio era anular la regla por completo en todo el país porque sería imposible terminarla para el grupo limitado de personas que objetaron en la demanda.

La administración de Biden podría apelar el fallo ante la Corte Suprema, pero no tiene asegurada una victoria allí. La Corte Suprema anuló su plan para ordenar las vacunas COVID-19 para los empleados de empresas con 100 o más trabajadores. Sin embargo, mantuvo el mandato de vacunación en los centros de atención médica que participan en Medicare y Medicaid.