Amenaza de huelga ferroviaria que afectará las cadenas de suministro en Nashville

NASHVILLE, Tenn. – La amenaza de una posible huelga ferroviaria nacional a fines de esta semana ya está cambiando las cadenas de suministro aquí en el centro de Tennessee.

El ferrocarril CSX en el sur de Nashville es uno de los principales puntos de conexión del país con más de 660,000 vagones de tren que se detuvieron aquí el año pasado. Todo eso podría detenerse si una huelga comienza el viernes y le cuesta a la economía de la nación más de $ 2 mil millones por día, según la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses.

El experto en cadena de suministro de la Universidad de Vanderbilt, Craig Philip, dijo que la mayoría de los productos llegan al país a puertos en la costa este u oeste y luego se llevan a Nashville en trenes. Luego se cargan en camiones para su entrega a su destino final.

“Es un punto de conexión”, dijo Philip. “Al igual que las autopistas interestatales, es su ruta principal a Memphis, su ruta principal a Chicago, su ruta principal a Atlanta”.

CSX ya ha dejado de transportar productos químicos peligrosos preparándose para una huelga. Eso incluye cosas como el cloro que se necesita todos los días para limpiar el agua potable.

El ferrocarril también es la principal forma en que los fabricantes como Nissan transportan las piezas de automóviles y los automóviles completos.

“Debido a la fluidez de la situación, actualmente estamos desarrollando planes para minimizar las demoras para los concesionarios y clientes de Nissan”, dijo un portavoz sobre la posible huelga.

“El tipo de cosas que vimos en los últimos años con COVID y su impacto en la cadena de suministro”, dijo Philip sobre la posible huelga. “Es probable que veamos una repetición de muchas de esas cosas porque en este caso estamos tomando una parte muy importante del sistema general de la cadena de suministro y cerrándolo”.

Philip dijo que los ferrocarriles son el punto medio de la cadena de suministro, por lo que todavía habrá una reserva de bienes en los patios ferroviarios para que los camiones continúen moviéndose inmediatamente después de que ocurra una huelga. Sin embargo, si la huelga dura más de un par de semanas, podría comenzar a interrumpir los productos en las tiendas de comestibles.